CRKT Fire Department: opinione

[Britannico]

Ragazzi, che ne dite di questi?

http://www.crkt.com/m16fdz.html

Esteticamente non sono male, ce lo vedo come utility da tenere in macchina in caso di bisogno per tagliare cinture ecc... magari con lama curva classica. Voi che dite? la qualità com'è? Valgono il costo?

[felix7]

Secondo me, molto meglio uno Spyderco Delica o un Endura

[Britannico]

In che senso? per i materiali? Mi paiceva in questo colore, la mia macchina è rossa con capotte e cerchi neri...

[felix7]

X i materiali (VG10 o addirittura ZDP-189 al posto del aus-8), x il design, x lo spyderhole, x il back-lock al posto del liner-lock (comunque l' auto-lawks usato dai CRKT è geniale), x le guancette in polimeri (sotto ci sono liner in acciaio, quindi la struttura è in acciaio) molto + comode di quelle in metallo, pero' non fanno pan-dan con l' auto

[Britannico]

Beh ma anche i prezzi sono altri, i VG-10 sono minimo sugli 80 euro, in media sui 100. Questo si trova a poco più della metà... Ma l'AUS8 è tanto inferiore al VG-10? Io non ne capisco un granche, ma mi hanno sempre detto che è un ottimo acciaio. L'acciaio piu economico spyderco, l'8Cr13MoV è meglio dell'aus8?

[felix7]

???

I CRKT in AUS-8 costano 80-100€, quelli che costano meno sono in AUS-4 o AUS-6

[Templar]

La composizione chimica dell' 8C13CrMoV non è molto diversa da quella dell'Aus8, quindi le prestazioni sono molto simili.

L'AUS 8 è un acciaio mediocre.

Tenuta del filo discreta, ma non ai livelli di Vg10, Ats 34 o 154 CM, e reistenza a corrosione e ossidazione inferiore ai noti 440A, 440B o 440C.

Resilienza nella media (ovvero leggermente superiore a quella del 440C).

Il VG10 è molto meglio, anche se risulta un po' più difficile da riaffilare.

Ciao.
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[Britannico]

Accidenti, io pensavo fosse meglio. Cos'è la resilienza? Scusa ma sono ancora niubbo nel settore... Beh, da come l'hai descritto mi sembra un acciaio onesto per un coltello da tenere in caso di emergenza, non ho bisogno che il filo resista a 3000 tagli prima di dovrlo riaffilare. L'unica cosa che mi lascia perplesso è la resistenza all'ossidazione. Se lo lascio in macchina ben oliato, risolvo il problema?

[strydog]

Se vuoi un coltello "da emergenza" ci sono prodotti infinitamente più pratici e che ti evitano di finire in galera se ti fermano ad un posto di blocco

Di un coltello del genere non te ne fai assolutamente nulla in auto.
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Io ho sempre ragione, e i fatti mi cosano.

[Britannico]

Tipo? Un minimo di punta deve averla, in caso ci sia la necessità di perforare la capotte. Inoltre dovrebbe tagliare agevolmente le cinture di sicurezza. Per ultimo, una buona linea non ci starebbe male..

[MiFo]

Se proprio dovessi...
http://www.coltelleriacollini.it/cgi-bin/coltelleriacollini.storefront/IT/Product/1359
Un po' caro, IMO, però è molto più funzionale e sicuramente a prova di controllo

[Britannico]

[strydog]

Scusa a cosa ti serve perforare la capote? Se anche hai un cabrio fai prima, in ogni caso, a sfondare un finestrino, tagliare la tela da capote è un calvario, prima che tu abbia ottenuto un varco decente la macchina si è incendiata, è esplosa, sono arrivati i pompieri, hanno tagliato la capote e ti hanno tirato fuori loro

Inotre hai idea dei casini che ti capitano se per caso ti trovano un coltello in auto? Quello indicato da vomitron se non altro è palesemente un attrezzo SOLO da soccorso e ti può evitare delle grane spiacevolissime
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Io ho sempre ragione, e i fatti mi cosano.

[Britannico]

Beh io pensavo alle situazioni di emergenza. Ho una Honda s2000 quindi la capotte è in monostrato con telaio a vista, i finestrini (come su la maggior parte delle sportive) sono di dimensioni molto ridotte, il lunotto posteriore è in plastica e il cristallo del parabrezza ci vuole un martello pneumatico per sfondarlo (come su tutte le auto). Ora, se la macchina si mette sottosopra e le portiere si bloccano, forse l'unico modo per uscire è una preghiera.

Mettiamo però che la macchina si ribalta sul fianco, il finestrino da una parte rimane a contatto con l'asfalto, dall'altra me lo ritrovo in alto. Arrampicarsi ed uscire da quello in alto mi sembra la manovra più pericolosa perchè sbilanci notevolmente l'auto con il rischio di rimanere ghigliottinato o schiacciato. Oltretutto mi sembra molto difficile riuscire a farlo con un arto contuso o peggio rotto. la soluzione più semplice rimane tagliare la capotte e strisciare fuori tra le aste del telaio. Stesso discorso se la macchina non si ribalta ma prende una bella botta: essendo l'abitacolo molto piccolo e avvolgente, è veramente molto difficile riuscire a passare attraverso il finestrino. Quindi un codolo (si chiama così?) per sfondare il vetro non sarebbe male, ma vorrei comunque on rinunciare alla possibilità di tagliare la capotte.

Per il porto, credo che l'aspetto meno militare possibile sia già un buon punto di partenza. Quindi manico colorato, lama tipo tanto esclusa ecc... poi penso che anche da parte delle FdO ci sia un minimo di comprensione. Al massimo posso dire che si tratta di "trasporto" e non di porto, dopotutto non lo tengo certo in tasca o in un posto imboscato. Volendo vedere, uno non potrebbe neanche portare un Victorinox multiuso. Giusto?

[felix7]

[decimalegio]

secondo me anche il victorinox modello rescue non è per niente male
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[decimalegio]

e comunque anche questa discussionbe era stata gia affrontata

http://www.coltelleriacollini.it/community4/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4608&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

se ti puo interessare
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[MiFo]

[Templar]

[Britannico]

Grazie per le precisazioni. Avevo già visto il termine skull crasher ma mi sembrava troppo cruento come termine Comunque non sto imparando un sacco di cose, ultima la resilienza Grassie

[Ash1982]

voto anche io il victorinox rescue tool, secondo me al momento il miglior compromesso tra praticità, robustezza e rapporto qualità/prezzo...
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visit my blog: Fatti di Cuoio
...le uniche cose che sbagli sono quelle che non provi a fare...

[Britannico]

Effettivamente non sembra male, dovrebbe avere anche un minimo di punta. L'unica cosa che non capisco è che nella descrizione dice "lama a filo piano con blocco": a me sembra seghettata e non ho idea di che blocco abbia...
L'unica cosa che mi lascia perplesso, è che in situazioni di emergenza, magari con un minimo di panico, trovo difficile aprire le lame di un coltello multiuso. Secondo me non ha l'immediatezza di uno Spyderhole...

[Ash1982]

la descrizione è sbagliata, la lama è quella che vedi, parzialmente seghettata ma al contrario del solito (cosa secondo me molto intelligente..) cioè con la prima parte del filo liscia e il resto seghettata...
se guardi bene la lama ha proprio il foro che ha la stessa identica funzione dello spyderhole... si apre bene anche con i guanti... se vai sul sito dell'azienda c'è un video di presentazione... e se ne è già parlato nel forum...
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[Gualbo]

CUT

Per il porto, credo che l'aspetto meno militare possibile sia già un buon punto di partenza. Quindi manico colorato, lama tipo tanto esclusa ecc... poi penso che anche da parte delle FdO ci sia un minimo di comprensione. Al massimo posso dire che si tratta di "trasporto" e non di porto, dopotutto non lo tengo certo in tasca o in un posto imboscato. Volendo vedere, uno non potrebbe neanche portare un Victorinox multiuso. Giusto?[/quote]

Guarda, non voglio spegnere i tuoi entusiasmi, ma non pensare troppo e non sperare nella "comprensione". Visto che per il lavoro che faccio ne vedo un sacco di queste cose, ti SCONSIGLIO VIVAMENTE di tenere un qualsivoglia coltello in macchina, a meno che non sia chiaramente impacchettato e fuori portata di mano, indipendentemente dall'aspetto, se non vuoi incappare in un brutto guaio al primo controllo.
Gualbo

[MiFo]

[Britannico]

Lo so, onestamente mi hanno fermato una volta e nel tirare fuori il libretto (nell'abitacolo ho un solo bauletto, posizionato tra gli schienali dei sedili) hanno visto un multiuso china regalato dal benzinaio. Non mi hanno detto niente. Il rescue tool però sembra un po' più grossino e anatomico, quindi qualche problema in più si potrebbe avere. Ma ha veramente la sicura liner lock? dal sito non capisco se è effettivamente così

[MiFo]

[zatoichi]

Un ottimo coltello da usare come rescuer secondo me è questo

certo..avendo la punta bisogna stare un po' più attenti a tagliare le cinture..però questo la cappotta la taglia
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http://www.facebook.com/pages/Zatodesign-knives/343892485696764

[zatoichi]

Quasi dimenticavo...c'è anche il R.E.S. di Extrema Ratio...

[Britannico]

Non male il Boker, certo la linea è molto aggressiva (con la punta tipo tanto...) però sembra abbastanza funzionale. La borchia sotto serve solo per la clip o ha la funzione di skull crasher?

[MiFo]

[felix7]

Penso che funzioni anche come frangi-vetro