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martineden
Forgiatore di Lame
Registrato: Mar 06, 2007
Messaggi: 1870
Località: Feltre (BL)
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 Inviato: Lun 28 Feb 2011-14:07 pm Oggetto: TOPS Tom Brown Scout_come è fatto |
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sotto le guancette. Per smontarle ho usato 2 torx T10.
Qualità costruttiva TOPS ottimale anche nelle zone non visibili.
Peccato che le viti non siano smontabili con maggior facilità, ma viviamo in un mondo imperfetto 
ciao
Alfredo
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zatoichi
Signore delle Lame
Registrato: Feb 09, 2004
Messaggi: 15874
Località: Treviso
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martineden
Forgiatore di Lame
Registrato: Mar 06, 2007
Messaggi: 1870
Località: Feltre (BL)
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| Inviato: Lun 28 Feb 2011-14:40 pm Oggetto: |
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| zatoichi ha scritto: | | Peccato non lo abbiano scaricato.. |
Vero. Infatti pensavo di farlo io stesso.
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Ash1982
Forgiatore di Lame
Registrato: Feb 03, 2006
Messaggi: 1430
Località: Mestre
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| Inviato: Mar 01 Mar 2011-12:48 pm Oggetto: |
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e peccato che non sia full flat...
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...le uniche cose che sbagli sono quelle che non provi a fare... |
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france.rossi
Apprendista Fabbro
Registrato: Feb 05, 2010
Messaggi: 45
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| Inviato: Mer 02 Mar 2011-12:27 pm Oggetto: |
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| zatoichi ha scritto: | | Peccato non lo abbiano scaricato.. |
Cioè? |
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Ash1982
Forgiatore di Lame
Registrato: Feb 03, 2006
Messaggi: 1430
Località: Mestre
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| Inviato: Mer 02 Mar 2011-12:30 pm Oggetto: |
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| france.rossi ha scritto: | | zatoichi ha scritto: | | Peccato non lo abbiano scaricato.. |
Cioè? |
cioè che non siano stati fatti interventi di alleggerimento della struttura, come ad esempio una serie di fori sul codolo che possano rendere il prodotto più leggero ma non minare alla robustezza generale
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france.rossi
Apprendista Fabbro
Registrato: Feb 05, 2010
Messaggi: 45
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| Inviato: Gio 03 Mar 2011-20:39 pm Oggetto: |
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| Ash1982 ha scritto: | | france.rossi ha scritto: | | zatoichi ha scritto: | | Peccato non lo abbiano scaricato.. |
Cioè? |
cioè che non siano stati fatti interventi di alleggerimento della struttura, come ad esempio una serie di fori sul codolo che possano rendere il prodotto più leggero ma non minare alla robustezza generale |
Grazie!
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